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“新事物”依然适用“旧法律”如何看待短视频在《著作权法》中的适用至关重要。中国人民大学法学院教授李琛表示，短视频产业并没有给著作权的理论或者相关制度带来本质性冲击，判定是否侵权的主要难度在操作层面。对于个案，要判断侵权是否成立。判断原视频是否为法律意义上的“作品”、是否具有独创性至关重要。有一些观点认为，可对短视频分门别类，如以视频长短界定视频在法律意义上是“作品”还是“制品”。

据了解，在车辆保险领域，保险公司会根据被保车辆的用途，分为家庭自用和营运车辆两种，营运车辆的保费要远远高于家庭自用车辆，几乎相当于后者的两倍。保险公司的保险条款通常规定，被保险机动车改变使用性质，被保险人、受让人未及时通知保险人，且因改变使用性质等导致被保险机动车危险程度显著增加的，保险人不负责赔偿。如果以家庭自用车辆名义投保的车辆从事营运活动，会致使车辆的风险显著增加，因此投保人应当及时通知保险公司，保险公司可以增加保费或者解除合同并返还剩余保费。但网约车发生交通事故造成损害并不属于交强险的免责事由。从保护受害者的角度出发，即使机动车使用性质改变、危险程度显著增加致保险事故发生，交强险也应当予以赔偿。而要判断“危险程度显著增加”，运营记录是重要的依据。

ofo公司西班牙运营负责人德里斯·伊伯曼苏尔说：“的确，最初我们将其归结于人为破坏。”伊伯曼苏尔提到，曾发现数十辆小黄车车座受损、后车灯脱落，一些自行车被遗弃在空地上，另一些甚至被扔到曼萨纳雷斯河中。“ofo是共享单车的先行者，与其他任何开路先锋一样，我们收获了成功，也遭遇到一些挫折，”伊伯曼苏尔说，“我们更愿意关注积极的方面，我们吸引了10万名用户，也统计到20万次骑行记录，这意味着我们避免了180吨二氧化碳被排放至大气中。”

曾经的苹果制造一团糟20世纪70年代，美国经济出现滞涨。随后，美国开启了传统经济向战略新兴产业的一次结构性调整，思科、苹果等高科技公司伴随着硅谷诞生，而半导体芯片封装等劳动密集型组装产业则转移到了亚洲的日本、韩国和台湾等地区。随着产业链全球化发展，这种趋势不断加强。到了80年代，包括戴尔、惠普和康柏等美国大型科技公司为了降低制造成本，纷纷将生产线从本土迁往以东亚为主的海外地区。与硅谷众多公司一样，苹果也在当时开启了部分外包制造业务。

“说出来你都不信，我被和睦相处两年的闺蜜拉黑了，只因为没给她点赞。”“拉赞攒能量，各种不明所以的赠品，真的不如直接打折好吗！”这种积攒玩法难道没有一点好处吗？当然有。“五、六年不联系的同学，因为这个又开始发起了消息。”“分开三年的前任，又因为这个加了微信。”

相比两家领军企业，广州浪奇民用产品的创新就显得很微弱。新突破迎考广州浪奇在民用领域的市场进一步被压缩，并不断地寻找突破口，方向选择的是上游，是否能够实现所期待的结构也是未知数。2013年，广州浪奇以1.98亿元，溢价300%的价格收购江苏琦衡农化科技有限公司25%的股权，引来各方质疑。琦衡农化不仅达不到承诺的业绩，还出现了拖欠货款事件，投资者更加质疑广州浪奇。2014年，广州浪奇曾尝试收购环保企业，也由于标的资产暂未满足上市公司收购条件，无果而终。