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（应被采访者要求，魏宏为化名）责任编辑：张国帅货币型产品：去年均实现正收益来源：证券时报据银河证券基金研究中心统计，2018年各类型基金平均业绩中，货币市场基金平均收益为3.51%。在2018年资本市场波动下跌的态势下，货币型保险资管产品收益稳健的特性也凸显，披露了净值情况的12只产品全部实现正收益，全面跑赢股票型产品。

我们看到F-35一开始的价格高达1亿多美元，然而现在价格已经降至9000万美元以下。在不久的将来，单价很有可能会跌破8000万美元的大关，接近于四代半战机的水平。所以说歼20按照目前的产量，何时能均摊掉几百亿的研发成本。那么其价格就会降至非常可观的地步。到了那个时候，中国歼20的单价也可能跟F-35的水平差不多。以这样的价格，中国就可以大量的服役歼-20战斗机了。

然而3年过去，其量产车车型迟迟未能与大众见面。而比游侠汽车起步晚的蔚来汽车，如今已成功登陆纽交所，并已实现量产交付；小鹏汽车、威马汽车也都拿出了自己的量产车型，纷纷承诺年底前进行终端交付。在任万付看来，大部分人将造车一事想得过于简单，但其实这是一个非常复杂的工程，由概念车到量产是一个漫长的过程。从传统车企来看，这一过程都需要十几个月，最快也要一年左右。因此，对于一个完全没有造车经验的企业来说，想要实现量产困难巨大。“我认为游侠汽车进展如此缓慢，第一可能是在实际量产过程中一些环节没有解决好，第二可能还是缺乏足够的资金支撑。”

好在在后期的融资过程中，游侠汽车逐渐走出了困境。今年3月，卫俊首度向外界公布了游侠汽车近两年的融资概况：2017年8月，完成由新华丝路基金、景行天成等机构领投的12.2亿元A轮融资；2018年3月，完成由前海梧桐、中国环保产业有限公司、中创海洋、南太湖建投、湖州东弘等多家机构共同投资的50亿元B轮融资。

新基金潮时发生的是招聘潮，行业进入下行周期后对应的是离职潮。对于曾经满怀热情加入投资领域的年轻人们来说，老板没说要解散团队，可留下又有什么意义呢。“很多之前跟风进入PE/VC行业的资金和基金管理人正在离场，有的基金创始合伙人自掏腰包补上管理费的亏空，更多的是看不到未来的投资经理们黯然离场。”有受访者表示。

互联网行业观察者丁道师指出，直播行业经过洗牌之后，格局愈发明朗，资本不再会分散尝试，而是把资源集中在头部企业，这也就加剧了两极分化。对于直播平台而言，主播、资金等资源的流失，便意味着用户的大范围撤离，资源无法盘活，直播平台便失去了自我修复的能力，但带宽、运营等成本却无法相应减少，整体便处于不断消耗的状态。后续能否还有异军突起的机会，还要看是否还有平台能够找到新的突破点或者良性健康的盈利模式。